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為什么前風(fēng)擋需要用夾層玻璃？
發(fā)布時(shí)間：
2024-07-26
夾層玻璃這種采用了中間膠狀膜粘結(jié)里外兩層玻璃的設(shè)計(jì)方式應(yīng)運(yùn)而生。由于中間膜的存在，玻璃的抗沖擊性能大大提高了，即使發(fā)生了嚴(yán)重的撞擊事故，中間的膠狀膜也可以在受損嚴(yán)重的情況下粘附破損的玻璃。
設(shè)計(jì)目的：在上世紀(jì)二十年代，制造商開(kāi)始在汽車(chē)上加裝簡(jiǎn)單的玻璃來(lái)?yè)躏L(fēng)，當(dāng)時(shí)的這種玻璃并沒(méi)有什么特別之處。而隨著汽車(chē)事故的不斷頻發(fā)，制造商發(fā)現(xiàn)簡(jiǎn)單的玻璃結(jié)構(gòu)并不能達(dá)到很好的安全要求。特別是在高速運(yùn)動(dòng)發(fā)生破裂時(shí)，飛濺的玻璃會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)成員和行人產(chǎn)生嚴(yán)重的生命威脅，普通玻璃自此以后便慘遭淘汰。
夾層玻璃這種采用了中間膠狀膜粘結(jié)里外兩層玻璃的設(shè)計(jì)方式應(yīng)運(yùn)而生。由于中間膜的存在，玻璃的抗沖擊性能大大提高了，即使發(fā)生了嚴(yán)重的撞擊事故，中間的膠狀膜也可以在受損嚴(yán)重的情況下粘附破損的玻璃，保證玻璃不會(huì)輕易脫落，有效保護(hù)駕乘人員的安全。而且當(dāng)遇到碰擊或者擊碎的時(shí)候，玻璃會(huì)分裂成鈍化的顆粒，而且在有夾層的區(qū)域玻璃碎顆粒會(huì)附著在夾層上不會(huì)脫落，其主要目的就是防止傷害到汽車(chē)內(nèi)部的人員。
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